第115章 无畏舰的图纸交易 (第1/2页)

    德国人和英国人的军备竞赛当中，最为重要的肯定是海军的建设。

    而作为海军当中的中流砥柱，战列舰往往是衡量一国海军的实力。

    无畏舰，这不是一艘战列舰的名称，而是一群符合了某些标准的战列舰。

    而在1906年，在英国率先的建造出了第一艘无畏舰之后，自此海军的历史就进入到了新的篇章，换句话说无畏舰的出现，这也意味着战列舰进入了一个新的时代，也即是“无畏”的时代。

    不过可惜的是，“无畏”时代的持续并没有人们想象的那么久，因为就在无畏舰和超无畏舰正在“壮年”的时候，飞机的快速发展，以及航母这样子的后起之秀，两者的合体直接的就把前者拍死在海岸上了。

    因此有很多的人把无畏舰时代称作是巨炮大舰的航海时代最后的余温。

    而无畏舰的名称与分类来源于英国海军于1905年开始建造的无畏号战列舰。无畏舰战列舰，它和之前的战列舰有四个方面不同，或者可以说是四个改进点。

    无畏舰最大的特点是采用了“全重型火炮”概念。

    其特征可以概括为：它取消了以往战列舰上的用于攻击的次级口径主炮（多为7-10英寸），无畏级战列舰装备了统一口径、倍径比的重型主炮，仅保留了用于防御轻型军舰的副炮。

    同时利用校射技术提高射击精度，数量越多的同倍径比大口径火炮进行齐射可以在远距离海战中有效的打击目标。

    “无畏”号使用高功率的蒸汽轮机做动力。该舰是一种技术上具有革命性的战舰，成为现代战列舰的始祖，确立了其后达35年世界海军强国战列舰火炮与动力的基本模式，战列舰的火炮射程以及航行速度不断的大幅度的提高。

    因此在无畏号模式之前的战列舰也被称作“前无畏舰”。

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    作为首先的建造出无畏级战列舰的国家，大英帝国在这一方面的经验可谓是前无来者，它在1906年就下水了第一艘的无畏级战列舰。

    当然了，在大英帝国建造出了无畏级的划时代的战列舰之后，各个国家都很快的建造了属于他们自己国家的无畏级战列舰。

    而在这些国家当中，就有德国，俄国，美国，法国等等。

    不过可惜的是，战列舰的科技的差距不是仅仅靠着模仿就能够得到的，而是要有经验的积累的，而大英的海军科技无疑是其中的翘楚。

    要不是后来的飞机的快速发展，美国人的航母大队弯道超车，英国人说不定还可以依赖着它世界第一的海军“统治”整个世界呢！

    拿德国举例，从德国1909年下水的无畏级战列舰，亦称之为“拿骚级”战列舰，德国的拿骚战列舰和英国1906年下水的无畏级战列舰相比，很轻易的就可以看出来差距，比如很多的护甲，装弹等等的方式。

    两者的差距不仅仅是在主炮的口径上，比如德国的280mm主炮就小于英国的305mm主炮。而且还有更为重要的还是一点：两者的动力系统的不同。

    简单来说德国的战列舰还是燃煤的锅炉动力，而英国人的战列舰则是蒸汽锅炉的动力，而动力系统的差距，体现在航速上就是了两节的差距。

    而速度上的差距，这也不仅仅意味着拿骚级战列舰的支援速度更慢，而且还意味着，要是在广阔无垠的大海上，拿骚级战列舰更容易被对面的英国人的无畏级战列舰放风筝。

    因此对于英国人的无畏级战列舰的图纸，德国人一直是垂涎欲滴的，当然了主要的还是德国人对于英国人的先进的的蒸汽动力系统的觊觎。

    而且据最新的消息，英国的超无畏级战列舰已经在1909年正式的开始了建造了，而超无畏级战列舰相比无畏级战列舰，它最主要的特点就是它拥有着更大口径的火炮。

    因为超无畏级战列舰的主炮大多数是在330mm以上的口径的火炮，而这样子的口径的火炮能轻而易举的击穿世界上所有战

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