工业之动力帝国_第69章 瞒天过海 首页

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   第69章 瞒天过海 (第1/2页)

    道:“真没想到约翰先生居然带着汽车过来了,我让他们把备件转移到那些汽车上去。”

    祁连山指了指停在附近的几辆日本五十铃轻卡。

    “祁。不用那么麻烦的。”约翰大笑着摆手。

    “这两辆卡车只是小小的礼物,希望祁能接受格鲁门友谊的馈赠。”

    靠,这个老东西真狡猾,梁远暗自骂了一句,居然顺手就把美国汽车集团的广告给做了,八十年代的美国汽车行业被日本打压得喘不过气来,而共和国去年还和民主德国签署了引进2000辆依发载重卡车的协议,面对如此庞大的市场,美国汽车工业当然不会视而不见。

    眼下的祁连山在约翰的眼里绝对是个深不见底的家伙。在谈判中把中**方打压的半点声音皆无,连国之重器重型战斗机交易都能c" />手的人,若是有兴趣顺带推介几辆卡车肯定是举手之劳的事情。

    听到有便宜可占,祁连山的笑容越发亲切起来,回手叫过香港中联办的工作人员,给美国客人做以介绍。

    梁远敏锐的注意到,两个中联办工作人员虽然热情的和美国客人打招呼。却总是不由自主的把眼神膘向降落中的f14编队和那架圆滚滚的c141运输机,眸子里闪过的全是热切和羡慕的光。

    这两名中联办工作人员大约就是海军派过来的冒牌货吧,看着这些共和**队梦寐以求的优秀装备,情怀激荡之下难免露出些小马脚。

    日后那个纵横全球的超级帝国已经露出了部分雄姿。像这种空中打击力量远渡重洋后,在短短的五个小时之内就能恢复战备值班,对目前的中**方来说g" />本就是科幻般的存在。

    目前的共和国海、空军战斗机部队转场必须等待依靠铁路、公路进行的陆地运输到位才可以完成战斗力的构建。实际上就等于让每小时飞行900公里,且可以直线开进的战斗机,等待以60公里时速开进且需要绕大量弯路的陆上保障力量。

    已进入进入西_藏地区机场作战为例,部署在长江下游的战斗机部队,战斗机可以直接起飞,在成都的机场落地加油一次即可直接抵达西_藏林芝等前线机场,时间约4小时。但是一个战斗机飞行团的保障力量需要组织超过300辆汽车的运输车队,占用四到五列军列,经京沪铁路,再从北平走青藏铁路直达格尔木,然后利用西_藏兵站线的大量战备油库保障公路行军到达前线,总耗时至少需要三个星期。

    六十年代的对印自卫反击战,所向披靡的中国陆军打垮印度陆军之后,为了避免战争的扩大化迅速撤回国境,和共和国空军这种低下的战略机动能力有着深刻的联系,而八十年代的共和国空军对比六十年代的共和国空军,在后勤支援上的进步几乎可以忽略不计。

    梁远看着缓缓滑行过来的f14战斗机和停靠在眼前的c141运输机,心里却不由自主的想起三年后发生的海湾战争。在海湾战争初期的沙漠盾牌行动中,为了保护沙特免受伊拉克军队的入侵,美**方将其一支f-15战斗机联队紧急部署沙特。

    整个联队70多架f-15战斗机,从美国本土直接起飞,经多次空中加油,横穿太平洋、印度洋,经历10多个小时的飞行直接抵达沙特空军基地。而维持联队运转的地勤人员及其相关设备,战斗机必备的零部件也几乎在同一时间内由战略运输机部队运抵沙特。

    短暂的卸装之后,整个f15战斗机联队直接进入战斗值班状态,有效阻吓了萨达姆入侵沙特的企图。体现了全球部署的超级大国顶级实力。

    管中窥豹,叶落知秋,看着眼前的一切实在不难想象,在日后的九十年代,共和国除了老实的窝着还有别的选择么,哪怕是扔核弹,共和国能不能扔到美国本土上都是两说的事情。

    “这个是我的侄子,特别喜欢f14战斗机,非要跟我过

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